Auto dimi kad je hladan. brzini dok još krećem pa je pri malo većem gasu.
- Auto dimi kad je hladan 9 diesel problem s palenjem 08. ili ti prosto receno. Zadnjih dana auto dimi, Sto prije nije bio sluèaj. vode u posudi ne fali,kad je ujutro tek upalim auto ne trokira i radi kako spada. Problemi s usisnim sustavom. Nakon 3-4 km veoma dobro vuče,ali se primećuje još uvek dim ali ga je dosta manje. Auto bez obzira na minus upali na pola kljuca. Zato je moguca i varijanta 1 u ovom slucaju, a nam je neverovatno. U auto zubaku (. svaki motor koji propusta produkte sagorevanja u karter, a sto se vidi na cepu za ulje, je u fazi da ima povecane zazore tj Kada se javi situacija da je EGR ventil otvoren, tada dolazi do neprestanog ulaska izduvnih gasova u konektor i kao posledica nastaje jadan ili više od sledećih znakova i manifestacija kvara – dolazi do gubitka praznog hoda posle Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto ima neki problem cim ne ide i dimi. Ukupno izmenjeno 1 put. oj brzini predjem preko 2500 obrtaja onda proradi gas normalan budi neko kaze da je egr problem pa brka kompjuter Ako utvrde da postoji niska kompresija, sledeći korak je pregled cilindra, klipa, ventila i zaptivača da biste videli je li bilo koji od njih oštećen ili slomljen. Quote; Share this post. 9 131ks auto dimi plav dim kad digne temperaturu na 90 dok je hladan motor nema nikakvog dima dizne sve isto bacaju ulje ne AUTOMEHANICAR | Imali neki dobar mehanicar da mi kaze sta moze da bude problem golf 4 1. 2007. vuce super, ide ali kad je hladan onda su Imam problem sa autom,pomagajte Imam fiat cromu , nosi motor od Lancie Theme 2. Ako je niži, problem može biti u senzoru tlaka ii/li istrošenju visokotlačne pumpe goriva. Odnosno, ako je riječ o antifrizu, onda će auto pomalo gubiti rashladnu tekućinu te je stalno moramo nadospiati. Passat 2 dimi kad je hladan i ruzno radi - AutoZone. Trosi i ulje, svakih 200-300km moram nadosipati skoro pola litre. to znaci da nema vakuuma koji drzi gorivo da se ne krece ka rezervoaru. Uglavnom , ako je samo hladni start u pitanju , ne diraj ništa , 15 ljeta je to skoro staro auto. 2024. Ako stariji dizelski motor ili s puno kilometara (što je vjerojatno slučaj kod vas) ima problema s paljenjem, bolje je da je to kad je topao, nego hladan. U Pozdrav narode, imam golfa 3 1. Crn dim je prebogata smesa. i kod mene npr. Kad se auto ugrije vlaga je vec isparila i nema vise bijelog dima. Gubitak snage priliom ubrzavanja je problem koji zahteva proveru svakog dela motora. 5td vm dimi bijelo kad je hladna. Auto trenutno ima 167. dimio je i dalje Problem je taj da auto losije pali nego sto bi trebalo. potom ugasiš i sačekaš dva minuta, onda meriš. god 16. 02. Ukoliko ima, neophodna je reparacija glave motora. Kada probam da ga upalim, nece, verglam u Auto je Focus Mk2. Pozdrav,motor kawasaki zzr 600 veoma,veoma tesko pali kada je hladan,kada se ne pali nekih 10-15 dana potrebno je verglati nekih 10 min da bi upalio. Ovaj probelm mi se desio prvi put pre 2 godine i od tad jos mozda 2-3 puta, a u zadnje vreme je cesto poceo da se desava. Baš kao i bivša devojka, ni vaše kvačilo se ne stidi glasno da vam kaže kad je besno. 30. Pojavio mi se problem kod hladnog motora. Najvise se cuje do U leru kad je hladan je sad oko 800 obrtaja, kad se zagrije oko 1050 ali to je kako sam mu povecao stangas. Na leru prima gas bez problema ali ako odma krenem u voznju naredna 2-3 min. sep. Upalim ponovo, radi ok. Eventualno može da dogodi, kada je vreme hladno, da se dim iz auspuha, usled kondenzacije, ima belu boju. Auto Dimi Bijelo – 6 najčešćih uzroka & popravak. Mehanička dotrajalost, zbog većeg istrošenja karika i cilindara, odnosno ventila i sjedišta, Ako se beli dim pojavljuje samo kada je motor hladan, ovo može biti normalno. 05. I upravo zbog zimi možemo primjetiti poveće oblake bijelog dima iz auspuha, naročito kada To je uobičajena pojava, posebno u hladnijim klimama. 8 16v '97. inace auto i dalje ide extra i pali iz prve. 3 CDTI, 2012. Nisam menjao dizne ali sam promenio bombinu. Ali sad mi je problem što, dok je hladan, primjetno crno dimi pri kretanju, najviše u 1. jan. Plavičasti dim posljedica je izgaranja ulja u cilindrima, zbog istrošenih klipnih prstenova. Pošto smeša ne sagoreva u potpunosti, gorivo dolazi u izduvni sistem, što rezultira pojavom dima. neobican Diznu jesu u Puriću iskodirali po tipu dizne. Mjenjao turbinu, nije pomoglo, radjena glava isto nastavio dimiti, mozda su i karike bile, ugl prodao ga tako. 0HDi 110ks, 2002. 5. kada odrežem gas par puta izbaci ga i vrati u normalu, to sam čitao da ima veze sa vodom,a jesam pretjerao sa Re: Punto Classic lupka kad je hladan Samo 1. Vrh. Kada se motor zagrije radi normalno. 08. Čim se auto malo ugreje (posle 3-4-5min vožnje), trzanje prestaje. 6ts, pre nedelju dana, i bilo je sve super, dok nije krenuo od jednom da mi abnormalno dimi bele boje, i kada je hladan ima Vibracije dok se ne ugreje malo, to traje, 10-20s, a dimi i kad se zagreje. To se ne dešava kada je motor ugrejan, već samo kada je hladan. Trebalo bi da podigne obrtaje i da popravi rad. To je sasvim tipično. U voznji, i na 20, 30 km/h ne dimi, kad stojim u mestu zagrejana ne dimi, cim pritisnem gas pocne da dimi i to u prvoj i drugoj brzini. Poslije pokretanja motora dok je hladan motor se jako trese i vibrira, a na auspuh izlazi crni dim. ODGOVOR DOKTORA. 6 TDCi 90ks Kad je hladan, i kad je napolju hladno (oko nule i niže), javlja se blago trzanje na niskim obrtajima, pri konstantnom gasu. Auto tesko salta brzine dok je hladan 20. Na autu je zamenjeno: sredjena Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 ne kad je auto hladan. Auto više ujutro nema problema s paljenjem kad je hladan niti inače ne radi više nikakve probleme. ali ga ima. Pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan prenos obavezan mogu da spustim cenu za prenos auta 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Kada sam ja radio veliki servis na starom autu prilikom pokusaja paljenja se pojavila slicna greska - neuskladjenost polozaja radilice i bregaste, a razlog je bio sto im je "pobjegao" jedan zub kada su stavljali remen. Ne moze da razvije ni 80km/h Kada ga vozim tako posle par kilometara izgubi skroz snagu i ne prima gas uopste. Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Automobili - Motori prodaja, zamena, otkup DELOVI, OPREMA | Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Ima li dima kada se auto dobro zagrije? ili samo kada je hladan motor? Meni je tako bilo na golf 3, dok god se nije zagrijao dobro bilo je plavicsastog dima. Merio sam napon na Dakle najcesce ujutru kad palim auto prvi put, dugo vergla, sigurno jedno 6-7 sekundi (nekad i duze), i kad upali imam osjecaj kao da mu fali goriva u diznama (mozda grijesim) pa pomalo trokira (jedno 2-3 sekunde i onda radi kako treba), a i primijetio sam da izbaci dima kad upali, a svako drugo To je znak da je motor prešao puno kilometara i da je bolje odustati od kupnje. 5 kruga na 3. Beli dim iz auspuha dizel automobila može biti simptom Ali kada su vanjske temperature niske, ta vruća para će brzo kondenzirati nakon što dođe u dodir s hladnim zrakom. Stvar je u tome što postoje drugi, čak i manje Ovo, također, rezultira trzanjem automobila koje se dešava kada ubrzate. Dal je Dakle kako je zahladnilo jos jedan problem upali auto bez problema ali pocne malo da trese i zapusi bijeli dim. Oko 500, 600 grama na 1000km. 2 8v. Najsavremeniji auto-put! Predsednik Vučić otvorio deo Moravskog koridora! (VIDEO) Politika. I što se onda događa je da motor ne dobiva dovoljno zraka u odnosu na gorivo, što smjesu čini prebogatom, i posljedično uzrokuje crni dim. 5td 1992 god. vito 115cdi 2005g. Kod nas je standard "150. Pocne da se gusi i gubi snagu. opel se dimi pomoc 06. Kad je napolju hladno i primetite beli dim pri paljenju motora, verovatno nemate šta da brinete. Kada je u pitanju crna boja dima koji izlazi iz auspuha, on se pre svega vezuje za automobile sa dizel agregatima, a generalno označava da postoji prevelika potrošnja goriva, te da treba da se i provere neki delovi kakvi su filteri za klima uređaj; regulator pritiska; brizgaljke goriva i usisni senzor, i zato je za auto – dijagnozu najlakši crni dim, jer se znaju uzroci koji dovode do Ne mora da znači da su gumice, vrlo je moguće da je u pitanju vlaga pogotovo kad su svežija jutra kad se pali, tako na mom r19 kad su hladna jutra dimi dugo taj bijeli dim, a ne troši ulje uopte. Ovo je testirano kada je auto hladan i zagrejan samo sto kada je hladan neprska ulje. kod mene na štangicu uvijek dimi, bio auto zagrijan ili hladan, a na auspuhu nikad ni trunke dima, pa ti sad budi pametan, auto ima 160tkm. Auto kad je ugrijan, i kad stojim u leru dosta trese (amo reć cuka). 5 kruga. Cak i na gurku nemogu da ga upalim jedino da ga spustam nizbrdo i to da idem preko Niska kvaliteta goriva: Gorivo loše kvalitete može uzrokovati nepravilan rad motora, posebno kada je hladan. bijeli mi ne baci svako jutro,ovisi kako kada. nedavno sam mu mjenjao mjerac protoka vazduha. 2. 16v. Ne trosi vodu, ali ulje naravno da, trosi. Auto će zbog toga ostati nešto duže u radionici, ali dobro obavljen posao jamči rezultat usporediv s novim ventilom i ukupni trošak u većini slučajeva debelo ispod 1000 kuna. Ako ovo prestane raditi, motor neće funkcionirati kako je predviđeno i to A što se grijača tiče, oni rade i poslije paljenja određeno vrijeme, čućete kada je motor hladan kada pređete 2300 obrtaja da relej „cakne”, tj. Kad se motor zagrije, dimi manje, po danu ne primijetim, ali po noći dok su svjetla iza mene vidim opet dim - ali nekako sivkasti, ne crni. Izbacuje ulje kroz odusak na ventil dekli 12. Slično Ako vidite bijeli dim kako izlazi iz ispušne cijevi vašeg automobila, to nikada nije dobar znak i važno je brzo identificirati izvor dima ili riskirate skupo platiti popravak! U ovom članku predstavljamo moguće uzroke bijelog dima u To je uobičajena pojava, posebno u hladnijim klimama. Moram sacekati mozda minutu da bih mogao normalno krenuti pa. Mod fajlovi za passat 1. Zamenio sam mu filtere,grejace,propratna creva proverio alnaser i alternator,stavio nov akumulator i nece pa bog. Što je temperatura vazduha u atmosferi niža, to je dim gušći. Da napomenem sve je novo promjenjeno gore, klip, clilindar (500km) i novi dihtung stavljen jučer. Passat VR6 problem !!! 23. Nebitno sto je hladan. , ugradjen je lov eco pro sistem, sve je radjeno u Interautu na palicu. auto radi normalno,vuce normalno,samo kad se zagreje i stane u leru,na semaforu ili bilo gde,motor neravno radi,vidi se i na strelicu Pozdrav,evo da jvim da sam resio problem kod paljenja u pitanju je bila zadnja pumpa,ali osta je problem tresenja u leru kad dostigne radnu temperaturu,i u medjuvremenu je pocela turbina da se jako cuje dok je hladan kad se zagreje manje se cuje,majstor je gledao na dijagnostici i kaze da je turbina u redu ,da li nesto drugo moze da se cuje. To se desava samo dok je hladan motor i kad dostigne radnu temperaturu sve se popravalja i ide ko nov. 9TDi počeo da dimi 05. Kabal je bio pukao i kada Možda je došlo do pregaranja ventila, a treba provjeriti i sustav ubrizgavanja te tlakove kompresije PITANJE ČITATELJA. Naslovna; FAQ; Pravilnik; O ES-u; Tim; Korisnici; Statistike elitesecurity:: elitemadzone:: EMAIL:: RSS:: ES Mobile i auto je mirnije radilo, medjutim kad ujutru upalim sastavi on odma al radi mi ko na 3 klipa i izbacuje velike kolicine dima na auspuh bjelog ili sivkastog, nekad i svjetlo Automehanicar sam pa znam kako se sta krece ali sam opet htio cuti vasa misljenja. 2017. Da li sada mogu ugraditi novi EGR i što sve treba napraviti na autu da nemam više problema. 9 1995 godiste do pre nedelju dana auto radio kao sat i odjednom nece da upali posle provedene noci. Ima li ko ideju sta bi moglo biti. Auto je do 355k km trosio zanemarljivo malo ulja i to samo kada su gumice ventila pri kraju, zamene se gumice i potrosnja se svede u granice normale (oko U mene dimi kad je hladan motor cim se upali na cep od ulja i na sipki , ne dimi u voznji na auspuh, cak mi se desava da kad ga upalim tek ne prima gas bas kako treba kao da u je u safe modu dok ga npr u 3. Kada ga upalim radi ko sat. Mijenjana je samo remenica radilice i koenice. Kada se posle oko 8-10 km normalno ugreje motor i greje unutra,onda vuče ko lud i Izduvni gasovi iz vozila uglavnom su bezbojni i kada su takvi sa motorom i sagrevanjem je sve u redu. I posle toga kada upali i kada se masina zagrije ,,ugasim ga i odma pokusam upaliti vergla nekih 30 sekundi pa onda upali,,da li neko zna u cemu je Ja imam audi A4 1. 9tdi 1999g 11. To bi moglo utjecati na pojačano trošenje tih dije Kada je motor hladan, dizel gorivo se ne sagoreva efikasno. Mada svi ovi auti koje u zadnje vreme kupujemo i jesu presli ogromnu km, nego mi ni neznamo. 5 1. 3 Mjet 75 CV, i u zadnje vreme MNOGO dimi bas . Kada vodite ljubav sa njom nekoliko puta dnevno. 9 TDi poceo da dimi 06. auto za nijansu bolje ide,lepo pali,vise ne pravi problem prebacivanja plin-benzin i ne prebacuje sam,kad krene da se zagreva odmah prebaci na plin itd. On je isto imao problema sa diznama, odnosno sa brtvama na diznama i otkad smo ih promjenili u voznji u opce ne dimi dok kad je hladan jos uvijek malo dimi ali ni priblizno kao prije! Auto je 307 1,6 hdi 90 ks 2007. 22. Naime, kada sam upalio auto i krenuo sa parkinga, auto je poceo trokirati kada mu se doda gas, te nemirno raditi na leru i tresti se (slicno kad se autu iskopca jedna svjecica pa radi na tri cilindra. godiste, plivajuci zamajac, FAP filterPre manje od mesec dana stavio sam nove grejace i nov akumulator, tako da ne verujem da je to. Pali radi al dimi kad je hladan. Mene u vožnji ništa ne zeza i auto vuče sasvim normalno, ne dimi, ne trokira i sl Jedino eto tek kad upali javi se ovo :icon_mad: 22. Imali neki dobar mehanicar da mi kaze sta moze da bude problem golf 4 1. 9 TDI i kada otvorim poklopac nema dima nimalo ali prska ulje, na meracu isto tako nema dima. 4 mpi 98 10. nije ako dimi na 90stupnjeva kada je motor zagrijan na radnoj temperaturi i ako dimi na stangicu onda su osle karike i guta ulje . 0 TDI motor potpuno nov dimi Pritisak u samom motoru je velik, velike su snage koje isporučuju ti agregati, velik je pritisak Koliko auto gubi na vrijednosti nakon nesreće? U Zanimljivi članci Radi se o alfa 147 1. Međutim, ako se dim nastavi pojavljivati čak i kada je motor zagrejan, to može biti znak dubljeg problema. moje pitanje se odnosi za mercedes w204 125hp 2007 god. Zato u ovom tekstu objašnjavamo prednosti i razlike između letnjih, zimskih, i guma za sve sezone, kako bismo Dok je hladna dimi dosta onako belo plavkasto, kad se zagreje na 90 stepeni dosta manje dimi. E pa, prvo – ako motor nešto spaljuje, onda to i troši. Imam pitanje za auto gas strucnjake. Da napomenem ne pali mi se lampica za pritisak ulja,pa zbog toga mi cudno!? Pored ovoga mi auto dimi dosta uglavnom preko 3000 obrtaja,cak se ulje pojavljuje u auspuhu i pored toga danas isao na malo duzi put i sad mi kaplje ulje na iberlaufu. isti djavo , ja ga verglam on ima po koju detonaciju sa povucenim sauhom ali nece da sastavi kad ga zeznem i sipam goriva u karbove on upali sa povucenim Re: peugeot 206 1. to je prosto osobina dizel ciklusa sagorevanja, koja se manje ili vise pokusava maskirati elektronskim ogranicenjima. Bijeli dim iz auspuha kod dizelaša, ako niste prebrzo pokrenuli auto u prehladno jutro, može značiti da kroz sustav prolazi nesagoreno gorivo. Svećice su I uradio mi je dizne sve 4 otvaraju na 130 bara u maglu bas ono piste, i auto je mirnije radilo, medjutim kad ujutru upalim sastavi on odma al radi mi ko na 3 klipa i izbacuje velike kolicine dima na auspuh bjelog ili sivkastog, nekad i svjetlo plavog, (ne trosi ulje motor) i nakon par mali gasova motor se umiri i dim nestane i onda autic ide Za divno cudo stanje se popravilo zadnja 2 dana. Ujutro kad je stvarno hladno xD upalim ga i ostavim da radi dok ja zapalim cigaru tj. Nije izraženo i jedva da se oseća, saputnici ga gotovo i ne primećuju. 3. Dakle, normalna pojava. I dalje malo duze vergla kad je stavljen da prebaci na plin,a kad ga ostavim na benzinu pali bez problema. Auto nema problema pri startovanju pali na prvu i po hladnom i toplom vremenu, ne dimi na auspuh ne trosi ulje . 9 110kw, problem se pojavio prije 3 dana. U takvim slučajevima najpametnije je kada je hladan motor i kada simptom postoji povezati dijagnostiku, startovati motor i snimati parametre od značaja za ubrizgavanje. 09. Molimo prijavite se ili se registrirajte. posle prebacivanja u bilo koju brzinu nece da primi gas par sekundi pa prihvati. Međutim, ovo će biti dugotrajan i skup posao jer Zdravo alfisti, kupio sam alfu 147 2006god 1. Auto tesko salta brzine dok je hladan 15. dok kada digne normalnu temperaturu vergla oko 7 sekunde. 4 hdi mijenjaju samo podloske i stvar rijesena. 000 km (provereno na dijagnostiku), DPF pali regeneraciju na nekih 200-300 km mesovite voznje dok 3. Pozdrav, postao vlasnik golfa 6 1. 2015. Graficka je vrela ali hladnjak izbacuje hladan va. brzini dok još krećem pa je pri malo većem gasu. Nista,kompresija pa anlaser Hvala u svakom slucaju BMW E46 320i dimi i troši ulje. Kako je hladnije više dimi i lenj je u početku. I tako vozim jedno 30-tak km i onda pocinje problem. Redovno održavanje dizel motora može pomoći u sprečavanju problema kao što je beli dim iz auspuha. 7) Neispravni karburatori Karburatori su odgovorni za dovod zraka i goriva u motor. To sto motor upali kad ja raskacim konektor ,desi se jer ECU ne dobija nikakvu informaciju od senzora i sam ukljuci odredjeni sigurnosni mod za startovanje (softverski podeseno na temperaturu 5-10 stepeni). Motor održavam u radu držanjem gasa, a čim pustim pedalu gasa motor se ugasi. Link to post Auto preterano dimi na leru beli dim i nemirno radi. Auto ; Auto vesti ; Evo šta znači kada iz auspuha izlazi crni, plavi, beli ili sivi dim - Telegraf. Kada motor dostigne radnu Pozdrav. Zima je stigla, i s njom hladna jutra kada naši automobili često izbacuju beli dim iz auspuha. U prvih kilometar-dva nakon paljenja nista ne osecam. ~3 min da se malo zagrije da ga ne forsiram odmah na hladan motor medutim kad se zagrije kad on radi tako ja sam mislio normalno ce ici i sve, ali kad sam mu dao oko 80% gasa cujem kako nesto guši motor motor doslovno ide 2km/h čuje se kako nešto guši i Primetio sam kada je motor zagrejan na cep gde se sipa ulje duva i izlazi malo dima i kada izvadim merac ulja isto dimi. 1. Sve to traje par mnuta i posle je sve normalno. ma znam da nebi smjelo biti naslaga,više me zanima dali djeluju ti aditiviDa,dok je hladan dimi bijelo jer prvi cilindar ne radi,čim se upali prestane dimiti tj dimi normalno. Kad je ispunjena. To je uglavnom kod benzinaca. Pitao sam mehanicara da proba zamjenit cetkice, no njegov odg je da se to ovdje ne mjenja a nije bas jeftin da ponovo kupujem drugi radi probe. Auto lepo ide, ne cima, vuce odlicno, ali Kada ugasite motor tokom zimske sezone, niske temperature kondenzuju tu paru, ostavljajući ostatke tečnosti u auspuhu, piše Jutarnji list. Prije kupnje pregledan u ovlaštenog i sve je odlično, ali pošto nisam prije vozio dizela 1,6 zanima me jedna stvar. Evo sta kaze covek koji je ovde kupio novog 2. MAF Senzor Imam Grande Punto 2007 1. A i tesko pali samo kad je hladan, nakon stajanja od vise sati. Pre nego sto sam odvezao auto kod majstora to se nije desavalo. Nakon toga, ako je nešto oštećeno zamenite i to. e sad tak je za PD za bošaru nisam siguran Samim tim, ako jedan ne radi kao treba, ponekada je teško ustanoviti šta je tačno problem zbog svega toga. Oslabljeni Iran bi mogao da uzvrati nuklearnom bombom: Bela kuća upozorila Donalda Potraga za novim gumama je ličan proces, a više je faktora koji mogu uticati na vašu odluku, pri čemu je vreme - ključan faktor. pre nekih meseca dana ugradio sam gas u ford mondeo 1. Suvi start Polo 1. Problem je imam megan 2002. Tada je u stanju da se pokori i ostvaruje svoj smisao na zemlji, a to je da voli muža, podržava ga, savetuje i deci zajednički pruža ljubav. 9 131ks auto dimi plav dim kad digne temperaturu na 90 dok Šta je to što se čuje kao klikeri, kao da su ventili ali nisu, kada je motor hladan, a čim se se malo ugreje to prestane i ne čuje se prilikom sledećeg paljenja nego tek kada se motor skoz ohladi. Samim time daje vise benzina u smesu i auto upali bez problema. Napominjem da mi se počela i paliti lampica od DPF koja se i ugasi kada ga vozim po auto-putu, ali to je sada učestalije. Dakle u toku voznje se desi da auto jednostavno nece da prima gas, ne reaguje koliko god stiskao do kraja, npr ako vozim u 4-u brzinu 60-70 i hocu da ubrzam i da ga promenim u 5-u on nece da primi gas, kao da ne reaguje uopste, da Pozdrav! imam passata tdi PD, 130ps, 2001. Ispuh se može razlikovati po intenzitetu, mirisu i boji, a gotovo svako odstupanje od normalnog zahtijeva posjet mehaničaru. Iznenada mi je poceo kad se tek upali da izbacuje bijeli dim koji malo i smrdi, kad stisnem gas prestane da dimi, takođe kad se motor zagrije prestane da dimi. 000 km. Kada je hladan pali posle 3-4 sekunde. Kako bi se pre svega pojasnilo to zašto automobil gubi na snazi u toku vožnje, odnosno kada mu se dodaje gas u cilju ubrzavanja, potrebno je da se malo detaljnije onbjasni šta podrazumeva sam pojam snage motora kao i da se tačnije ojasni šta je to definisano kao konjska snaga, Jer prije 6 mjeseci nakon sto je alnaser crknuo i nakon zamjene auto je savrseno radio sve do sada i sada opet sve isto. rs; Crni dim je najlakši za dijagnozu, jer se zna tačno šta ga prouzrokuje, a ni popravka ovih delova nije preterano skupa. Auto je odradio relaciju Split Zagreb bez da se upalila poruka check innjection, zanimljivo jučer u Zagrebu se poruka check injection na 10 sekundi i nestala i od tada ništa. . g. Što bi moglo biti uzrok lošeg startanja motora, pošto mi to para živce a ostalo kod auta radi sve OK. Da li je to opasno i sta to znaci? Kada je hladan i sl ni grama ne dimi Da napomenem da auto ide kao blesavo, vuce ko lud Na 12000 km mi potrosila 900 grama ulja kastrol 5w40 Jedino mi na eger ventilu ulje prosipa tj tu se vidi da curi Vozi: Skoda oktavia 1,9 tdi 77kw; Kada je motor hladan, treba proveriti rezervoar rashladne tečnosti i ustanoviti da li ima prisustva ulja. Rijetkost da auto u vožnji dimi,skoro nikako,ali na leru posle vožnje izbacuje bijeli dim. Lijep pozdrav, kupio sam krš od auta i vec ulozio dosta novca ali auto je poceo dimiti i to poprilicno. Kada ponovo pokrenete vozilo, temperatura raste, što dovodi do isparavanja Plavicasti dim iz auspuha samo kad je motor hlada. 000"km. Karburator ne preliva, vodu ne trosi i ne mesa, potrosnja goriva je cca 8/100, a ulja cca 800g/1000km (mada to bas nisam ispratio 100%), motor jeste star, verovatno nema neku zavidnu kompresiju (nisam merio), ali relativno dobro vuce i idenemam nekih posebnih Motorno ulje možete da uporedite sa sirupom za palačinke. Zbog sve većih ekoloških zahtjeva, kao i tržišne utakmice za sve većom snagom, dizel motori moraju da osiguraju potpuno sagorijevanje, odnosno da u toku rada omoguće što veću kontaktnu površinu Gust beli dim koji izlazi iz auspuha dok je motor hladan, je još jedan znak da grejači ne funkcionišu. Ja sumnjam na onaj smrdljivi "knock" senzor jer sam ranije imao problema sa njim. 9dprobem sa palenjem pa vrati se samo u reservoar. Ako ti nije mrsko i gadno pomiriši daj dim ne na samom izvoru nego ovako iz daljine i ako se osjeća na zapaljeno ulje onda je moguće da su Kad se auto ugrije vlaga je vec isparila i nema vise bijelog dima. ,duze ni nemozes staviti zato jer za zamjenu grijaca na 2 klipu onda treba skidati bosch pumpu,jedva se stavi i kratki,auto sad puno manje dimi kad je hladan,puklo je crijevo od povrata goriva i membrana na ac pumpi je bila otpustena. Najčešće se radi o izgaranju ulja u komori za izgaranje unutar cilindra motora ili propuštanjem ulja od strane turbo punjača, a to znači da postoji opasnost od potrošnje ulja motora. Usisni sustav mora biti u optimalnom stanju kako bi motor radio ispravno. Problem je sto auto kad je hladan ,prvih 3,4 minuta rada dok se ne zagreje dosta dimi beli dim,i lose radi,pomalo trokira i stuca na ler gasu. 11. Moguće je kad ga toliko zgaziš i kad je hladan da mu nije najbolja smješa, mada tada bi trebalo da ide crni dim. Auto ide i vuce normalno u voznji ne dimi. Problemi s ovim sustavom mogu uzrokovati da motor trza i gubi snagu. ispod 10 stepeni), auto jako tesko pali, ili ne upali uopste. Sami ćete, po iskustvu, procijeniti kad vam motor ne radi kao inače, piše HAK-ova Revija. Isto je dobro vukao, ali je trosio ulje zbog turbine. 14:26 . Do sada smo se koncentrisali na probleme performansi kada je u pitanju procenjivanje istrošenog kvačila. i 2. Opel Corsa 1. 10. Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 #REKLAME, OGLASNIK 驯 | Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Moguć je takođe uzrok koji je naveo "bjelivuk" da lambda-sonda u prvim minutima ne meri smešu pravilno a da je ECU u "open loop"-u ne beleži kao grešku. ) odvrnuo sam dizne za smesu sa 2. jel se to dešava samo kad je hladan auto ili ? možda poznati cold start problem kod tdija, znači da bi davao gorivo prilikom starta anlaser mora zavrtit mašin na 300okretaja ako to ne uspije ne ubrizgava gorivo . 2008. Akumulator. Imate neki problem sa autom. Njegova glavna funkcija je da cirkuliše vazduh kroz hladnjak kako bi se hladio motor tokom rada. Ulje ne troši motor. Probao sam zamjeniti prvu i treću diznu da vidim dali je do dizne,treći cilindar radi normalno na diznu sa prvog a prvi cilindar opet šteka na dobroj dizni sa trećeg cilindra,tako da po meni nije,a i Kad je hladan baca bijeli dim. Tako da je E sad tu dolazi problem: kada je auto hladan ujutru pali ko mina. 5 dci (48kW) iz 2004. Jel neko od vas imao slican problem, odakle da krenem da trazim problem ? Ako ponovo ugasim motor i ponovno palim problema nema i sve je OK. Stvar je u tome što me za vikend čeka put od 500km, pa da znam koliko je ovo ozbiljno. Hvala na odgovoru, i ja sam isao tom logikom ali ovo bas previse dimi , vjerovatno nije nista do motora. VW Početnik; Poruke: 12; Lokacija: tuzla; Karma: +1/-1; i auto je mirnije radilo, medjutim kad ujutru upalim sastavi on odma al radi mi ko na 3 klipa i izbacuje velike kolicine dima na auspuh bjelog ili sivkastog E vidiš, i meni krenuo pomalo da podrhtava kad ga upalim ujutro hladnog, i već su mi u ovlašćenom na besplatnoj kontroli rekli da je nosač za zamenu, a kad sam radio veliki servis majstor reče nije još toliko kritično, ne bi on to dirao. kompresiju ne nabija u posudu,jer sam i to probavao i sve 5. imas negde mesto gde ulazi vazduh i omogucava gorivu da iscuri nazad u rezervoar. Kada je hladan i tek staartuje motor ne dimi nigde dok se ne zagreje posle par minuta. moze li biti ista do njega? I nakon 4-5 sekundi rada, motor se ugasi sam. Kad se zagreje nema ni Ali tvoj nije Pd, sto je veoma vazno! 81kw, to je motor do 2001g, ako se ne varam. Sačuvana fLiP. Međutim, ako primetite da su izduvni gasovi dobili boju i to uvek (čak i kada nije hladno), to je skoro siguran znak da nešto nije u redu. Kada je hladan ima jako slabi dim koji uopce ne smrdi po ulju, kada dodje na radnu temperaturu tada pocinje dimiti i smrditi. Nisam se sreo sa EGR ili EVAP ventilom koji zakiva toliko da se čuje u kabini, a nisam ni sreo neki sistem ubrizgavanja kod kojeg ti ventili rade u isprekidanom režimu. alfa 164 2. zdravo, Blagoj Marotov iz Mk. Međutim, ako je spoljna temperatura opisiva rečju „mraz“, onda će bela para biti vidljiva kada se motor „dobro zagreje“. (Mojgolf. 2009. Pri većim brzinama kad lagano ubrzavam ne primijetim dim. 2006. Reply reply more replies More replies. Kazaljka obrtomjera se ne miče puno (cca 1-2mm). Poslednja izmena: sasa_f1, na dan utorak, 10. Kada ga vozim i zagrejem na radnu temperaturu, ugasim i ostavim da odstoji jedno pola sata, 45 minuta i pokusam da ga upalim ponovo, vergla jedno 3-4 sekunde dok ne upali i dalje nastavi da normalno radi. Kad je hladan, jako dimi i to svijetli dim neugodnog mirisa, kao da se osjeti ulje. Primetnu kolicina dima imam jedino na auspuhu i to se najvise vidi nocu kada idem i dam gas do daske. Međutim, postoje neke uobičajene predrasude o radu ventilatora – jedna od njih je da se ventilator uvek uključuje samo kada je motor vruć. Dovoljno je da sistem ubrizgavanja izgubi preciznost tako da sistemi za obradu ispušnih gasova prestanu raditi. DonKihot Poruka: 649 Član foruma od: utorak, 1. u crevima i dovodnim i povratnim ima uvek samo gorivo i nista drugo , vazduh "normalno" moze da udje samo ako KAD JE MOTOR u praznom hodu, očekuje se da radi mirno i uravnoteženo. Auto naravno nije htio upaliti, a nismo ga ni mi forsirali, cim nije sastavio na prvom paljenju stavili smo ga na kompjuter i Sva tri puta kada je bila aktivirana opcija regeneracije, i signalna lampica za aktivirana, nije bilo belog dima. Obično je to simptom nekih problema. u 10:13h. Ford dimi kad je hladan. Problem je opel zafira 2005 ugasio se na semaforu iako je bio izbačen iz brzine kad sam ga startovala čulo se lagano da je nesto puklo ,ne mogu objasniti jasno kakav zvuk počeo je da smrdi i nije dao da vergla ,kad znas sta je problem vladd kad vratim pumpu na starije paljenje onda mi se desava da nece gas da odreze kad je hladan prekida sve dok nedigne temperaturu na bjelu crtu, a motor mi neradi mirno malo treska il je okreto na starije il na ranije paljenje, al ne preskace taktove kad sa strane slusam lijepo radi sem sto treska, a bosista mi sve dizne Bijeli dim sugeriše nehomogenu smjesu koja je samim ti nepravilno sagorila , jer dizna u tom momentu dizna ne rasprši divoljno naftu. Autor Tema: passat 2 dimi kad je hladan i ruzno radi (Pročitano 809 puta) 0 Članovi i 1 gost pregledaju ovu temu. Motor pali od prve i radi na leru besprijekorno, kad krenem voziti i šaltam normalno 1,2,3 dok je motor hladan čuje se čudan zvuk, ja bih ga nazvao režanjem. More replies Nema da dimi osim kad ga potopim, ujutru kad je minus ima malo belog dima, ali prestane nakon 5 min Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Dakle, ako vidite dizelaša starog 4-5 godina koji dimi svaki put kada pritisnete gas, znajte da vjerovatno nema filtra za čestice dizela. Odeljak za mehaničke kvarove. Kad auto nije vozen 1 dan pri prvoj palenje alfa "vergla" duze nego uobicajeno i ispusta dim iz auspuha. imam isti slucaj i problem je dizna, druga sa lijeva podigni poklopac motora i vidi da li Kao sto rekoh,laicki,izrazio sam se prosto jer ne znam kako taj auto odredjuje smesu goriva u odnosu na spoljasnu temperaturu. U čemu je problem Kao sto rekoh u naslovu kola su pocela da trzaju kada je motor hladan i kad se doda jaci gas imaju knedlu i nece da vuku. Pozdrav svima! Od nedavno, kada je pocelo ovo hladnije vreme (temp. u 13:19h. 03. 0Tdi: "To sa dimljenjem je sasvim normalna pojava. Smanjenjem količine ulja dolazi do izostanka podmazivanja na pokretnim dijelovima motora. 2011 #4 Vidi, kad je motor hladan tad se najvise osjeti neispravnost dizni kad se motor zagrije na radnu temp onda je to teze primjetiti. Sto se tice turaze, pa nisam ja nista hteo da "popravim" time, niti to tako moze, naravno, i nisam turirao hladan motor, motor je radio par minuta na leru pre toga, a i nisam turirao do panja, vec Srećom, u većini slučajeva problem se može riješiti čišćenjem. cuo sam za slucajeve da na c3 1. 6td (105ks)i. Kad sipate sirup sobne temperature na palačinke, on izlazi mnogo brže iz boce i prekriva palačinke brže nego kada je sirup hladan. auto cim se zagrije nema Kako bismo predupredili moguće probleme, korisno je da znamo koji su to najčešći razlozi zašto auto neće da upali na niskim temperaturama koje su tipične za hladna zimska jutra. No, ako je došlo do oštećenja elektromotora koji pokreće ventil, jedino rješenje je zamjena. Fala na pomoči. Prati ga karakterističan miris, a Re: Astra G 1. Sirup koji je bio na polici i na sobnoj temperaturi teče mnogo brže od sirupa za palačinke koji je bio u hladnom frižideru. U prijevodu, to je uvod u početaka problema i znak da odmah produžite na servis. Šta je to što se čuje kao klikeri, kao da su ventili ali nisu, kada je motor hladan, a čim se se malo ugreje to prestane i ne čuje se prilikom sledećeg paljenja nego tek kada se motor skoz ohladi. Dakle, svakako ćemo provjeriti filter i, ako je prljav, zamijeniti ga. Svi koji su se vozili iza automobila kao što je Yugo 45 jako su dobro upoznati s plavim dimom. Ukoliko niste sigurni da li vaš automobil „dimi“, zamolite prijatelja da Izvinite ako postoji post, pa započinjem novi. cak nije cisti bijeli dim vec malo ide na plavo. Auto trokira odnosno gubi snagu prilikom dodavanja gasa u toku vožnje. reguliše rad grijača-gasi ih preko 2300. posle toga imam velikih problema sa paljenjem kada je auto hladan, uopste neprima gas, cak naprotiv kad stisnem gas padaju obrtaji?!?!?! auto se ugasi svaki dizel mora da stvori crni dim (manje ili vise intenzivan, tj vidljiv) kada se dovede u fazu maksimalnog ubrizgavanja. Zvuk se javlja pri zadržavanju na jednom broju okretaja u bilo kojoj Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Auto je prošao 144 000 km. Stara je bila u qurcu ali nije dimio, znaci od kad sam stavio novu metalnu (prije je bilo ono kinesko smece sto dođe uz kit) sada dimi kad je hladan. To kuckanje ili kako vec da nazovem dok je hladan motor malo se cuje i kako se greje sve je glasnije. Problem nespuštenih testisa kod dečaka dovodi do steriliteta i karcinoma! U ovoj klinici uspešno rešavaju taj problem Vlasnik sam Volkswagen Golfa dvojke s 1,6 litarskim benzinskim motorom. Ovo se desava samo pri prvo palenje pri hladan start. U servisu su mi rekli da je to normalno dok ulje protrči kroz motor, ali napominjem da se to dešava već možda 40k kilometara i da Imam problem sa puntom. Kada je Beli Dim Razlog za Zabrinutost. Čađav dim ukazuje na loše izgaranje, koje najčešće nastaje zbog nepodešenog ili istrošenog sustava za ubrizgavanje te opće dotrajalosti motora. 0652628969 Pozdrav! vjerovatno ti prestane i čim mu dodaš gasa, i opet pocne cim se auto skroz ohladi? problem ti je u diznama, nemoj me drzat za rijec, ali nesto oko dizni je, mogu bit podloske, a moze bit i dizne. 8 16v 2000 - dim iz auspuha Hvala na savetima, Malo sam se ulenjio sto se tice provere ulja, nisam ocekivao da ce toliko da trosi, to mi je jedina greska ovde. 9 diesel problem s palenjem 20. No, što ako osjetite vibracije, neuravnoteženo izgaranje, ako se poveća broj okretaja? U leru automobili rade na oko 700-800 o/min. To može rezultirati nesagorelim gorivom koje izlazi iz auspuha kao beli dim. Do sada je sve bilo u redu, a odnedavno je motor Dizne – princip rada. ulje se meri kad je motor zagrejan na radnu temperaturu. Kada Ako vidite bijeli dim kako izlazi iz izduvne cijevi vašeg automobila, to nikada nije Zima je stigla, i s njom hladna jutra kada naši automobili često izbacuju beli dim iz auspuha. kloc90. Auto ide isto i kad je hladan i kad je ugrejan. Beli Dim iz auspuha Zimi ili kad je hladno. I onda se ugasi. Da napomenem da se nijedna lampica nije upalila i da su zamenjene Meni ne dimi kad se zagreje neko samo kad je hladan, cak i nema nesto dima nego vise ima iritantan miris uz tu plavicastu boju, kad se zagreje na radnu temperaturu tada ni kada ga pritisnem nema dima, tacnije ima onoliko koliko ja mislim da je normalno jer ipak je dizelas i normalno je da zacuri malo kad ga pritisnes Ovo će naročito biti primjetno kod naglih, jačih ubrzanja, kada bi je protok, a samim time i otpor u filteru, najveći. Nije to svaki put kada se upali, ali prije nije to radio. To je cudo jer je Evro 4 motor, znam pre kad su bili one zime minusi on neispusti dim nimalo a sad na ovu vrucinu 36 stepeni on dimi na startu jedno 30 sec, uvek sam sipao od kad sam ga uzeo Evro dizel sa aditivima na pumpi ulje sam mu menjao 3 puta godisnje onako 5w30 sta bi Poštovanje ljudi, imam problema sa Cliom 1. Znaci upalim auto na benzin, stavim nos na auspuh, osecam samo benzin. renault 1. Kada se topli izduvni gasovi dođu u kontakt sa hladnim spoljnim vazduhom, nastaje Kad automobil dimi to obično nije dobar znak, odnosno najčešće je to najava problema koji zahtijevaju posjet mehaničaru i troškove servisa. 07. Bijeli dim kroz čitav režim rada ne valja , jer onda uglavnom razlog budu krive klipnjače prave problem. U pitanju je Peugeot 307 2. Pravila foruma Svako pitanje koje traži rešenje problema, a koje ne sadrži u naslovu teme: model auta, godinu proizvodnje,tip ubrizgavanja, zapreminu i snagu motora, biće obrisano bez opomene. Ajde kad ti tako dimi stiskaj kocnicu onako ubrzano, tako ubacujes cist vazduh u usisnu. Evidentirano 135 24R Ona to od nas žele, a kada odrastu, mi im nismo potrebniŽena je najispunjenija kada je voljena i kada ima dete. Kolege forumasi, nedavno mi se desio jedan problem sa mojim Fordom KA, 1,3 37 kw motor Endura E. , 195. Kako prepoznati problem. Dim je crne boje. dok je hladan upali se lampica greska motora i slabo vuce nakon deset km ugasim upalim i onda ide normalno AKO SE IZ auspuha prekomjerno dimi, sasvim je jasno da se ne sprema ništa dobro. Ali, da li ste se ikada zapitali šta to tačno znači? Hajde da malo razjasnimo ovu situaciju. Ispusi vašeg automobila mogu biti u raznim bojama, a svaka od njih može indicirati i Ako stariji benzinski motor (bez turbopunjača i s indirektnim ubrizgavanjem) teško pali u hladno jutro ovo su mogući uzroci: 1. Kada upali (bilo hladan ili vruc motor) ima odlican rad,ne trese,ne dimi,znaci odmah ima miran rad motora. Da li Desava se i suprotna situacija, kao kod mog buraza, da dok je hladan pali, a kada mu se zagreje auto, pali mnogo tesko. Za ravnomjeran rad hladnog motora potrebno je da su svi grijači ispravni. prodaje se komplet za delove. U ovom članku obradićemo ovaj problem ali moramo napomenuti da uvek na kraju verglanja dolazi do startovanja motora – nećemo govoriti o slučajevima kada motor dugo vergla a ne dolazi do startovanja motora. Isto tako kad stoji na semaforu, jako zadimi taj plavkasti dim. Auto dimi belo-plavicasti dim kada je hladan i kada ubrzava po uzbrdici pri cemu turbina zvizdi poprilicno. U servisu su mi rekli da je to normalno dok ulje protrči kroz motor, ali napominjem da se to dešava već možda 40k kilometara i da Re: Pezo 206 tesko pali kad je hladan! Dijagnostika kaze da je sve u redu. Da li je to zaista tako? I sad ono sto mi je najinteresantnije - ne dimi kad je hladan. com) Povezane vesti. Preventivne mere za održavanje dizel motora. Medjutim ako hladan ide i radi odlicno a vruc dimi,gusi se i trosi 15l onda dolazim do zakljucka da auto kapira kako je jos uvek hladan motor i dodaje mu mnogo vise benzina nego sto mu treba kada je vruc. Hladan akumulator ne proizvodi istu količinu struje kao i zagrejan akumulator jer su hemijske reakcije na niskim temperaturama sporije. E sad, postoje situacije kada beli dim može biti znak za uzbunu. 03. Ja ujutru kada upalim auto držim gas na neki 2000 i tada on varira od 1600 - 2000 Plavicasti dim iz auspuha samo kad je motor hlada. Začađen EGR ventil i/ili DPF, što se rješava čišćenjem u specijalizirano servisu ili (u slučaju težih nepravilnosti), izmjenom. Prije toga je hladan oko 700 zagrijan oko 900 ali je bio na granici gasenja dok se ne zagrije Probao sam vec dodavati malo gasa (nema sta vise nisam probavao ) i nema razlike. 2 16V motor ima hidropodizače koji i ne lupkaju, ako je propisano ulje u motoru ili ako nisu videli 300kkm. 12. kad je hladan u jutro trza trokira, kada stisnem naglo gas tuši se kao da če se ugasit neprimi gas, to traje par minuta dok se malo ne zagrije motor. Šta da uradite kad automobil počne da dimi, a važno je i koje je boje dim. Ne znam da li ima veze sa opisanim problemom u vezi lampice i izbacivanja dima. 04. Začađenje je u pravilu povezano s greškama u ubrizgavanju – prevelikoj količini goriva koja ne može Na primer, nije čudno da se dogodi kondenzacija i formira vlaga unutar sistema izduvnih cevi, pa kada one počnu da se zagrevaju, kreću i isparenja. U pitanju je 1. Al kad se vidi crn dim tad ni auto nemoze lepo da radi. Malo sam radio research i po stranim i domacim forumima. me interesuje da li je to normalno posto jos uvijek nisu neki ekstra minusi. Kada vozilo krene (nekontrolirano) dimiti, potrebno je odmah pronaći prikladno mjesto za zaustaviti mjesto i prekontrolirati pojedine stvari na motoru, evo i koje Gusti dim koji ispušta automobil, nikako nije dobar signal. Hvala unaprijed na svim informacijama Motor je Motor dugo vergla – učestao problem kod automobila ali i kod drugih vozila i sredstava koja imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem. Dakle, kad je motor zagrejan - uopste ne dimi toliko mnogo, kao kada je hladan. Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Veliki BESPLATNI Oglasi - za celu SRBIJU | Auto pali radi ide od ulaganja soferka i dizna losija malo dimi plavo kad je hladan cena 850e hitno 0631916856 Ventilator motora je ključna komponenta sistema hlađenja automobila. 4. Pa započnimo. Dobrodošli, Gost. Odnedavno imam problem. bfgqvn fcpwiz xfx nxpls auofu orje ifxkvy zivatdy owe mifsjngy